その度に目標をもって走ってきた自転車
ツーリングですが、これを最後にするつ
もりでした。
実際にこれ以降、３日を超えるツーリン
グには行っていないし、ランドナーで出
かけたこともありません。
ランドナーは走りすぎて、フロントギア
の歯がサメの歯みたいにとがっている。
そう、とがった三角になるまで減ってし
まった。こうなるとフロントギアだけの
交換はできない。何度かコマを詰めたチ
ェーンやリアスプロケットだって相当減
っているから、一度に全部交換しなけれ
ばならないけど、やらなかった。
その時は、ロードレーサーとピストレー
サーも持っていたので、それらの交換に
お金を使うなら、レーサーのホイールと
タイヤをいいものにしたかったんです。
今回以降のツーリングは、シングル固定
ギアのピストで行っています。
前にも書いたように普段の競技練習、サ
イクリング、ツーリング、ヒルクライム
もすべて、固定ギアのピストです。
所属チームの合同練習とロードレースに
エントリーしていた時だけ、ルールと危
険回避でロードレーサーを使っていたぐ
らい。
大学１年の夏休み、自転車ツーリングの
集大成として、下宿のあった北海道の江
別市（札幌市の北東隣）から、九州の最
南端である鹿児島県の佐多岬まで走るこ
とにしました。
期間は３０日間。日程的なことがあるの
で行きはすべて走り、帰りは九州の延岡
から神奈川県の川崎までフェリーに乗っ
て、そこから北海道まで走る予定（他は
ーです）。
行きに準備のため１日、帰りに片付けの
ため２日だけ実家に寄ったので、実質は
２７日間のロングツーリング。
東北や北海道は関東に比べて夏休みが短
い。大学でも同じです。だからあまり日
程が取れない。夏休みに入ってからすぐ
の、７月２５日にツーリング車で下宿を
出ました。
いつも通りに室蘭市から夜のフェリーに
乗るために、昼過ぎぐらいのゆっくりの
出発。青森市には早朝に到着予定。
現在は廃止されてしまったこの航路です
が、吉田拓郎さんの歌の「落陽」のイメ
ージに近く、好きな航路でした。
出航時間より少し早く港に着いて、時間
つぶしのために、水平線がなぜか丸く見
える「地球岬」に寄るのが定番だった。
